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新鲜出炉的10千瓦无刷外转子电机

这样的动力装置用在动力伞上比较合适,让飞行员从平地起飞,爬升到高空,然后关闭马力变成滑翔伞,这样对电池的要求会降低很多,成本也降低。

电池+无刷马达不是很重,比油动的发动机轻很多,对滑翔飞行影响不大。

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引用:
原帖由 小布丁 于 2008-1-26 23:00 发表
另外, 如果是在 50V 下工作的话, 电流至少是 200A 啊.
估计要 300A 的电调吧.
说的对,是因该用200安以上的电调,100安是现成的,200安的正在测试之中。
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如果装现在最先进的磷酸铁锂动力电池,300A就是将近80公斤了,价格是现在铅酸电池的2倍,续航能力是铅酸的3-5倍,重量是铅酸的3分之一,国产有很多,就是玉柴客车所用的主动力,冲一次电可行驶600公里,5分钟冲满95%,2小时冲饱和,比亚迪F6也采用此动力电池,号称世界第一,不知道用在飞机上效果怎么样

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据说此电池由比亚迪公司发明,属中国专利,也是前3年的最新电动科技,3年的F6测试,今年应该知道此电池的威力了

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磷酸铁锂动力电池是目前比较有前途的电池,最大特点是充电速度快,比较适合城市电动车使用,但电池容量问题没有得到根本解决,现在好象国外有技术可以使电池容量提高数倍,但距离市场化还要几年时间.

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这家是已经量产的!
     山东海霸通讯设备有限公司坐落于环境优美,风景秀丽的山东省枣庄高新区内。公司具有国际一流的生产设施,总投资额3.3亿人民币,厂房占地330亩,集科、工、贸为一体,拟建成国内最大的磷酸铁锂动力电池生产基地。公司聘请国内一批知名专家学者组成强大的科研团队,致力于磷酸铁锂动力电池的研究开发,在国内率先实现磷酸铁锂动力电池的产业化。
      磷酸铁锂作为锂电池新一代正极材料,其研究起始于90年代末期,近年来该材料已逐渐成熟。磷酸铁锂电池以其安全性可靠,循环寿命长,充放电平台稳定等优点受到锂电池专家的关注。我公司所研制的锂动力电池在国内、外均处于领先水平,填补了国内、外大功率磷酸铁锂动力电池的空白,并获得多项国家专利,1C充放电2000次循环容量衰减在20%以内,充放电平台稳定,安全性能优良,可大电流充放电,完全解决了钴酸锂,锰酸锂等材料做动力型电池所存在的安全隐患和使用寿命问题。磷酸铁锂动力电池将取代铅酸、镍氢电池,引领汽车工业走进绿色时代。
      “构建绿色家园,共享品质生活”是我们的理想与目标;“团结、协作、求实、创新”是我们的企业精神;“以人为本,服务市场,服务用户”是我们的原则;生产绿色、安全、可靠的磷酸铁锂动力电池是我们的行动!

>电动汽车专用电池(200Ah 200V)
性能参数:(单体)
电池型号 HP—P200Ah
额定电压 3.2V
电池容量 200Ah
电池内阻 ≤0.25mΩ
放电截止电压 ≥2.0V
最大充电电压 ≤4.0V
最大充电电流 400A
最大放电电流 400A
充电方法 CC/CV
外型尺寸 高度:380mm
厚度:270mm
宽度:54mm
电池重量 ≤8000g
工作温度 充电 0℃---65℃
放电 -20℃--65℃
储存 容量保持率≥95%,平台保持率≥95%;
容量恢复率≥98%,平台恢复率≥98%;

价格10元/ah,批量供货具体可谈!
销售部 电话:0632 8636300   供大家验证!
网址:http://www.chinahipower.com.cn/

 








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[1楼]:
据我所知,比亚迪的铁电池就是磷酸铁锂电池,这一点从王总回答记者问的原文便可以看出。
磷酸铁锂作为正极材料,2000次1c循环容量衰减在20%以内,而作为传统锂离子电池负极材料的石墨倒是寿命达不到2000次,影响了整个电池寿命的提高。比亚迪的解决办法是 负极材料掺纳米硅颗粒,提高负极材料的储氢能力。增加循环寿命。
以上是本人潜水多年得出的结论,请拍砖!

资料:磷酸铁锂性能

A、高能量密度,其理论比容量为170mAh/g,产品实际比容量可超过140 mAh/g(0.2C, 25°C);
B、高安全性,是目前最安全的锂离子电池正极材料;
C、无污染,不含任何对人体有害的重金属元素;
D、循环寿命长。在100%DOD条件下,可以充放电2000次以上;
E、没有记忆效应;
F、快速充电性能,磷酸铁锂正极材料的锂电池,可以使用大倍率充电,最快可在1小时内将电池充满。
传统的锂离子电池正极材料由于在价格、安全、循环性能等方面存在着缺陷,一直阻碍着动力锂离子电池的发展和应用。磷酸铁锂材料具有安全性能好、循环性能优异、环境友好、原料来源广泛等特点,被公认为新一代锂离子电池首选正极材料,已成为当今世界上主要发达国家的重点研究和发展方向。由于该材料的制备工艺复杂,技术门槛高,产业化速度也相对较慢,目前仅有美国、加拿大少数公司实现了批量生产。


应用磷酸铁锂的领域主要有:

(1) 储能设备 :基于太阳能、风能、地热、海洋能发电系统之储能设备 ;电网调峰;不断电系统UPS ;配合太阳能电池使用作为储能设备(比亚迪已经在生产此类电池)家庭照明等;
(2) 电动工具类 高功率电动工具(无线) ;电锤、电钻、除草机等;
(3) 轻型电动车辆 电动机车, 电动自行车, 休闲车, 高尔夫球车, 电动推高机, 清洁车 ;?混合动力汽车(HEV),近期2-3年的目标,叉车、铲车等动力电源;
(4) 小型设备 医疗设备:电动轮椅车,电动代步车 ); 玩具( 遥控电动飞机,车,船? );
(5) 其它小型电器 矿灯;?
(6)启动电源: 汽车、摩托车、拖拉机、柴油机,,铁路内燃机车、电力机车、客车起动电源;
(7)固定型电源:主要用于通讯、移动基站、电信、铁路运输、电力、、金融、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源
(8)军事领域:军队现场电子指挥系统、海(潜艇、水下机器人)、陆(陆军士兵系统、机器战士)、天(无人飞机)、空(卫星、飞船)诸兵种。
锂离子电池技术已不是一个单纯一项产业技术,它攸关信息产业的发展,更是新能源产业发展的基础技术之一,并成为现代和未来军事装备不可缺少的重要“粮食”之一。相信在不就的将来磷酸铁锂电池将取代铅酸电池一统动力电池天下局面,且用途将更加广泛!


国内国际磷酸铁锂材料生产商:

国内:天津斯特兰 北大先行 湖南瑞翔 苏州恒正
其中天津斯特兰现在材料稳定批量产业化生产 北大先行小批量生产
国际:加拿大Phostech、美国Valence、美国A123、日本sony.

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采用这样的电机配磷酸铁锂电池做蟋蟀应该没问题,太阳,你的电机在哪买啊,我有兴趣用来做架电动载人蟋蟀啊!

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等你把蟋蟀做好了,电机和电池也会很成熟了,快点动起来吧!
朋友生产的, 一定要测试稳定了才可当商品出售的,还需要点时间。
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太阳,这是载人飞的,测好点啊,到时候我要飞的。。。。

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放心吧,第一个动力组会先装在我的Mini-max上测试的。
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