1：铝方管涂上 环氧树脂 ，再包上玻璃纤维布共三层。


2：将翼肋粘接在机翼的前后梁上，形成一个整体.。

[ 本帖最后由 机械美容师 于 2008-8-30 23:50 编辑 ]

如果方铝材质为标准6061-T6可以不用包FRP，
在翼肋与铝材间用环氧结构胶结合既可。

先顶  再问  前后梁之间不用加斜撑吗？

请问，强度经过计算吗？

结构看起来不大合理。。。翼梁位置不能充分发挥翼肋的有效高度，高度也没利用完全，承载力至少丧失一半。如果用带拉杆的支撑结构的话，方管的稳定性又不如圆管。

另，也不需要全部缠绕啊？

美容师可否告知翼型为何？
我也赞成首席飞行官及海上翼看法。

引用:

原帖由 飛行蛙 于 2008-8-31 13:39 发表
如果方铝材质为标准6061-T6可以不用包FRP，
在翼肋与铝材间用环氧结构胶结合既可。

   我们用的材料是6061但是不是T6只有鬼知道（谁叫咋们的市场太混乱了啊）经过过了玻璃钢处理强度应该够了

引用:

原帖由 LYQ 于 2008-8-31 13:48 发表
先顶  再问  前后梁之间不用加斜撑吗？

需要加斜撑杆不过现在还没做完，有待进一步加工。

引用:

原帖由 h811 于 2008-8-31 22:20 发表
请问，强度经过计算吗？

强度经过了计算，够了机翼梁在啦张线的情况下可以达到7倍的过载。我们的方梁是100乘以44的铝材厚度1.1MM